Шакман оор жүк ташуучу унаалардын асма тутуму

ЧөйрөдөШакман оор жүк ташуучу унаалар, токтотуу тутуму - бул жалпы көрсөткүчтөрдү жана минүү сапатын колдогон интегралдык жана жогорку татаал компонент. Ага дөңгөлөктөрдүн же аккулардын жана унаа жүктөлүш системасынын, тактап айтканда, кадрдык же бирдиктүү денедеги денедеги денелик байланышты камсыз кылган бир катар шаймандар үчүн жамааттык мөөнөткө аныкталышы мүмкүн.

Функционалдык, токтотуу тутуму көп кырдуу. Биринчиден, ал дөңгөлөктөр менен кадрдын (же дененин) ортосундагы актёрлукка алып келген бардык күчтөрдү жана көз ирмемдерди өткөрүп берүү үчүн негизги каражат болуп саналат. Жүк ташуучу унаа кыймылга келгенде, ал тездетүү, тормоз же бурчтуу болобу, стабилдүүлүктү сактоодо токтотуу тутуму негизги ролду ойнойт. Бул күчтөрдүн натыйжалуу канаттууларын натыйжалуу канаттууларга жол бербөө, ар кандай чукул учтарын же титирөөчүлөрдүн унаанын түзүлүшүнө жана анын ээлерине өтүүсүнө жол бербөө.

Токтотуу тутумунун эң маанилүү аспектилеринин бири - бул жүк ташуучу унаа тегиз эмес беттерди басып өткөндө, анын таасирин жазалоо жөндөмү. Оор жүк ташуучу унаалар сыяктуу жүк ташуучу унааларШакманкөп учурда орой рельефтер, курулуш объектилерин же начар тейлөө жолдорунда жүрүүгө милдеттүү. Токтотуу тутуму шок соруучу катары, сөзмө-сөз. Жолдун бузулгандыгы менен түзүлгөн термелүүлөрдү, унаа компоненттеринин актыгын сактоого жана драйвердин ыңгайлуулугун жогорулатат. Натыйжалуу асма жок, чуңкурдан жана бүдүрчөлөрдөн үзгүлтүксүз сүзүп жүрүү иш-чараларына алып барбайт, ошондой эле дөңгөлөктөрдүн шасси менен жолдун ар кайсы жерлеринен жана ар кайсы жерлерге чейин эс алып, эрте эскилиги жетет, ошондой эле дөңгөлөктөрдүн ар кайсы жерлерине, дөңгөлөктөргө чейин жыргап кетет.

Бул таң калыштуу жана серпилгич байланыштарга жетишүү маанилүү. Дөңгөлөктөрдүн же октун жана дененин ортосунда стратегиялык элементтер стратегиялык түрдө жайгаштырылган. Бул элементтер дөңгөлөктөрдөн өткөрүлүп берилген вертикалдуу жүктөрдү көтөрүү үчүн иштелип чыккан. Жүк ташуучу унаанын дүрбөлөңгө түшүшү, процессте кинетикалык энергияны сиңирип салуу. Бул деформация бир буфер катары иштейт, ал катаал таасир эткен тоскоолдукка жол бербейт.

Андан тышкары, токтотуу тутуму айдоо учурунда жүк ташуучу унаанын позициясын жөнгө салууда маанилүү ролду ойнойт. Бул дөңгөлөктүн тегиздөөгө жардам берет жана коопсуз жана натыйжалуу иштөө үчүн өтө маанилүү. InШакман оор жүк ташуучу унаалар, өркүндөтүлгөн токтото туруу технологиялары, тактык менен ийкемдүү серпилгичтик элементтер жана демпинг механизмдери бар. Оор жүктөрдү жана ишенимдүү жүктөрдү берген узак мөөнөттүү жана ишенимдүүлүктү камсыз кылуу үчүн жогорку сапаттагы материалдар колдонулат.

Жыйынтыктап айтканда, токтотуу тутумуШакман оор жүк ташуучу унааларТүз жолдо жүрүүгө, унааны зыян келтирүү үчүн, инженердик, кылдаттык менен жасалган инженердик, кылдаттык менен жасалган таң калыштуу, кылдат. Бул шакман жүк ташуучу унааны оордотуучу автоунаалардын атаандаштык рыногунда бөлүп турган негизги фактор болуп саналат.