Шакман оор жүк ташуучу унаалардын Жаңы Акылдуу Айдоочулук Системасы

Шакман, узакка созулган жана жогорку кадыр-барктуу, жүк ташуучу унаа даярдоочу, жакында анын брендди - жаңы акылдуу айдоо тутуму тутумун ишке киргизди. Бул жер астындагы инновациялык инновация оор - жүк ташуучу унаа айдоочулардын айдоо тажрыйбасын толугу менен өзгөртө алат. Бул алдыңкы система адаптивдүү круиздик контролдоо (ACC), автономдуу тез жардам торшоосу (AEB), жана Ланер Эскертүү (LDW) сыяктуу бир катар алдыңкы функцияларды бириктирет. Бул функциялардын бардыгы айдоо коопсуздугун жана жайлуулугун жогорулатууда чечүүчү ролду ойнойт.

Шакманга оор жүк ташуучу унаалардын адаптациялык круиздик контролдоо функциясы автоматтык технологияда алдыга секирди. Милиметрди кесүү үчүн жабдылган - толкундуу радар жана жогорку резервдик камералар менен жабдылган, бул система алдыдагы кыймыл-аракеттердин шарттарын үзгүлтүксүз көзөмөлдөй алат жана так көзөмөлдөй алат. Милиметр - Толкун радалары объекттерди 200 метрге чейин аныктай алат, ал эми камералар жолдун айлана-чөйрөсү жөнүндө толук маалымат бере алат. Комплекстүү алгоритмдер аркылуу адаптациялоочу круиздик башкаруу тутуму унаанын ылдамдыгынын ылдамдыгына жана алдыдагы унаанын ылдамдыгына жана алыстыгына жараша так өзгөрө алат. Мисалы, айдоочу унаа жолунда айдоо учурунда, айдоочуга 80 км / сааттын каалаган ылдамдыгын белгилеп, адаптивдүү круиздик контролдоо тутуму, кеминде 50 метр аралыкты сактоо учурунда бул ылдамдыкты сактай алат. 500 - километр жолунун талаа тести, айдоочулар адаптивдүү круиздик контролдун тутумун колдонгондон кийин, алардын физикалык чарчоосу 30% га төмөндөгөнүн билдиришти, анткени алар акселераторду жана тормоз педалын көп иштешпейт. Трафиктин тыгыны менен система схема агымына ылайык жай акырын басаңдатып, айдоочунун педалынын операцияларынын санын 40% га чейин азайтып, чарчоо чарбасын натыйжалуу жеңилдетүү.

Автономдуу тез жардам тутуму - бул өтө маанилүү коопсуздук кепилдиги. Ал бир нече сенсорду, анын ичинде радар жана инфракызыл жана инфракызыл жана инфракызыл жана инфракызыл сенсорлорду аныктоо үчүн, жогорку тактык менен алдыдагы башка унаалар бар, алда турган башка унаалар менен байланышкан коркунучтарды аныктоо үчүн. Кооптуу жагдай аныкталгандан кийин, тутум 0,2 секунддун ичинде реакцияга кабылышы мүмкүн. Автономдуу тест сценарийлерде бир катар тест сценарийлеринде, автономиялык тез жардам тутуму өзүнө жакындап калганда, автономиялык тез жардам системасы убакыттын өтүшү менен кагылышуу ылдамдыгын 80% га азайтат жана кагылышуудан да качышы мүмкүн. Бул сыноолор көрсөткөндөй, автономиялык тез жардам тоолуу тутуму өзгөчө кырдаалдарда кырсыктардын катыптарын бир кыйла төмөндөтүшү, потенциалга ээ болгон кырсыктарды сактап калууну жана ири мүлктүн жоготууларын алдын алууга мүмкүндүк берет.

Лейн кетүү Эскертүү тутуму - бул Шакмандын акылдуу айдоо системасынын дагы бир маанилүү компоненти. Ал Lane Mornings көзөмөлдөө үчүн алдыңкы компьютердик көрүнүш технологиясын кабыл алат. Эгерде унаа 5 гана сантиметрге четтесе дагы, система тилкесин - кетүү кырдаалын аныктай алат. Унаа тилкеден килемден четтөө жөнүндө сөзсүз четке кагылган кезде, Лейн кетүү Эскертүү тутуму дароо көзөмөлдөөчү дисплейдеги дисплейде ачык эскертүү берет жана айдоочу үн угулуучу үн менен айдоочу угулат. Сурамжылоонун сурамжылоосунда Лейн Чыгарып жиберүү тутуму менен жабдылган Шакман жүк ташуучу унаалар, айдоочулардын 85% драйвердин 85% ы драйверлердин эскертүү тутуму, жок дегенде, бир нече потенциалдуу тилкесинин кирүү тутуму, жок дегенде бир потенциалдуу тилкелүү жол менен ийгиликтүү болгон.

Жыйынтыгында, Шакмандын жаңы акылдуу жардам берүү тутуму - бул оор жүк ташуучу өнөр жайындагы трансформатордук жетишкендик. Алдын алдыңкы функциялары жана ишенимдүү спектакль менен ал айдоо коопсуздугун жаңы деңгээлге көтөрүү гана эмес, ошондой эле айдоочуларга айдоочулук тажрыйбасы бар драйверлерди да камсыз кылат. Технология тездик менен өнүгүп келе жаткандыктан, Шакман, ошондой эле оор жүк ташуучу унаа өнөр жайынын келечектеги өнүгүүсүнүн жолун жолдоп, өзүнүн акылдуу жардам берүү тутумун өркүндөтүп, өркүндөтүүнү күтө алабыз.