Жалпысынан, мотор, башкача айтканда, дененин курамына, организмдин курамына кирет, башкача айтканда, дене курамына, эки негизги механизм (ири байланыш механизми жана клапастык механизм) жана беш негизги система (күйүүчү май системасы, ичүү тутуму, майлоо тутуму, майлоо тутуму).
Алардын арасында мотордун маанилүү бөлүгү катары муздатуу тутуму,ойнотууорду жок роль.
Муздатуу кубаттуулугу болгондоначар, эгерде муздатуучу системанын дизайны негизсиз болсо, кыймылдаткыч толугу менен муздайт жана ысып кетиши мүмкүн эмес, бул анормалдуу күйүү, эрте туташтырууга жана жаңылышууга алып келет. Бөлүктөрдү ысыкчылык материалдардын механикалык касиеттерин жана олуттуу жылуулук стресстин азайышына алып келет, ал деформацияга жана жаракаларга алып келет; Ошондой эле, майдын начарлашын, күйүп жаткан майды бузуп, майлоочу майды жоготот, майлоочу майдын майлоочу жайын бузуп, майлоочу майдын, экономиканын күчкө, экономика, ишенимдүүлүгүнө жана узактыгына алып келген бөлүктөрдүн ортосунда сүрүлүшүн жана эскилиги жетет. Жана өтө көп муздатуу мүмкүнчүлүгү бар кезде,
Эгерде муздатуучу системанын муздатуучу сыйымы өтө күчтүү болсо, анда ал цилиндрдин үстүнкү майын пайда кылса, анда муздатуу температурасы өтө төмөн болот, ал эми май айдоочу жайы болуп калат, натыйжада бөлүктөрдүн ортосунда эскирип, кыймылдаткычтын экономикасын төмөндөтөт.
Шакман автоунаа соруучу тутумун иштеп чыгат жана оптималдаштырат, ар кандай кыймылдаткычтын ар кандай жумушчу шарттарда ылайыктуу иштөө температурасын жана иш-аракеттердин, ишенимдүүлүктүн жана экономиканын жакшы тең салмактуулугун сактай тургандыгын камсыз кылуу үчүн муздатуу тутумун иштеп чыгат жана оптималдаштырат.
Пост убактысы: июнь-12-2024
