Алгач "кур жана жол жана жол" деген демилге аяктаган күндөн тартып он жыл өткөндөн кийин, Кытай, демилгечи жана маанилүү катышуучу катары, бул планга ылайык, жүк ташуучу жайдын өз ара пайдалуу өнүгүшүнө жетишти, ошондой эле жүк ташуучу унаанын глобалдык жактан тез өнүгүүсуна жетишти.
"Belt жана жол" демилгеси, тактап айтканда, Жибек Жолунун экономикалык куру жана 21-кылымдагы маритим Жибек Жолу. Маршрут Азия, Африка, Европа жана Латын Америкасында 100дөн ашык мамлекеттен жана эл аралык уюмдарды камтыйт жана дүйнөлүк сооданын, инвестициялык жана маданий экгигдерге терең таасирин тийгизет.
10 жылыт - бул жаңы гана башталгыч гана, ал жаңы башталыш, жана кытайлык брендинин чет өлкөгө "кур жана жол жана жол" үчүн борбору биздин көңүлүбүздүн көңүлүбүздүн борбору.
Маршруттун боюндагы төмөнкү багыттарга көңүл буруңуз
Жүк ташуучу унаалар экономикалык курулуш жана өнүгүү үчүн маанилүү куралдар жана "кур жана жол" демилгесин көтөрүү процессинде негизги ролду ойнойт. "Belt жана Road" демилгеси тарабынан курулган өлкөлөрдүн көпчүлүгү өнүгүп келе жаткан өлкөлөргө таандык, автоунаа өндүрүү өнөр жайынын өнүгүү деңгээли салыштырмалуу төмөн, кытай бренди брендовниктер өндүрүштүк потенциал, иштин натыйжалуулугу жана чыгымдары жагынан чоң артыкчылыктарга ээ болушат. Акыркы жылдары чет өлкөдөгү экспорттун эң сонун натыйжаларына айланды.
Бажы бажы ишин жалпы администрациялоонун тиешелүү маалыматтары боюнча, 2019-жылга чейин, оор жүк ташуучу унаалардын экспорту 80,000-90,000 унаалар, ал эми 2020-жылы эпидемиянын таасири олуттуу төмөндөгөн. 2021-жылы оор жүк ташуучу унаалардын экспорту 140,000 унааларга, жыл сайын 79,6% га көбөйүп, 2022-жылы, сатуу көлөмү 190,000 унааларга чейин көбөйгөн, 35,4% жыл Оор жүк транспорттук экспорттук экспорттук сатуу 157,000 бирдикке жеткен, ал жылдын ичинде 111,8% га көбөйүп, жаңы деңгээлге жетиши күтүлүүдө.
2022-жылы базар сегментинин перспективдүү перспективасынан, Азиядагы оор жүк ташуучу унаа рыногунун сатуу рыногунун эң көп дегенде 66 500 даана, ал эми Филиппин, Индонезия, Өзбекстан, Монголия жана башка ири экспортерлор Кытайга жеткен.
Африка рыногу экинчисинде, ал эми 50,000ден ашуун унаалардын экспорту, алардын саны 50,000ден ашуун унаалар, алардын ордуна Нигерия, Танзания, Замбия, Конго, Түштүк Африка жана башка ири базарлар.
Европа рыногу Азия жана Африка базарларына салыштырмалуу анча чоң эмес болсо да, бул тез өсүү тенденциясын көрсөтөт. Россиядан тышкары, Россиядан алынып келинген өзгөчө факторлорго караганда, Россиядан импорттолгон жүк ташуучу унаалардын саны 2022-жылы болжол менен 1000ге жакын бирдиктен, болжол менен 11,8 жолу, ал эми Германия, Бельгия, Нидерланддар жана башка ири базарларга көбөйгөн. Бул, негизинен, Кытайдын жана Европа өлкөлөрүнүн экономикалык жана соода кызматташтыгын бекемдеген "кур кур кур жана жол" демилгесин көтөрүүгө байланыштуу.
Мындан тышкары, 2022-жылы Кытай Америкага 12 979 оор жүк ташуучу унаа экспорттогон Америкага жалпы экспорттун 61,3% түзөт, ал эми рынок туруктуу өсүштү көрсөттү.
Кытайдын оор жүк ташуучу транспорттун негизги маалыматтары чогулуп, "кур жана жол" демилгеси Кытайдын оор жүк ташуучу транспортту, айрыкча, Кытайдын оор жүк ташуучу өлкөлөрдүн экспорту тездик менен өсүшкө жетишти; Ошол эле учурда, Европа рыногунун тез өсүшү Кытайдын эл аралык рынокту кеңейтүү үчүн жаңы жүк ташуучу унаасынын жаңы мүмкүнчүлүктөрү менен камсыз кылат.
Келечекте "кур жана жолдун" тереңдигинин тереңдигинен жана Кытайдын оор жүк ташуучу бренддерин үзгүлтүксүз өркүндөтүү менен, Кытайдын оор жүк ташуучу унааларынын экспорту өсүш тенденциясын уланта берет деп күтүлүүдө.
10 жылдык кытай бренд жүк ташуучу унааларынын 10 жылдык экспорттук процессине жана келечектеги "кур жана жол" демилгесинин келечектеги мүмкүнчүлүктөрү чет өлкөдөгү жүк ташуучу унаалардын иштөө режимин талдоо болуп саналат:
1. Унаанын экспорттук режими: "кур жана жолдун" тереңдигинин тереңдигинен ажыратуу менен, автоунааларды экспорттоо Кытайдын жүк ташуучу унаасынын экспортунун негизги жолдорунун бири болот. Бирок, чет өлкөлүк рыноктордун ар түрдүүлүгүн жана татаалдыгын эске алуу менен, Кытайдын жүк ташуучу ишканалары продукциянын сапатын жана адапканы жакшыртууга жана ар кандай өлкөлөрдүн жана региондордун муктаждыктарын канааттандыруу үчүн сатуу мүмкүнчүлүктөрүн үзгүлтүксүз өркүндөтүүгө жана сатуу мүмкүнчүлүктөрүнөн кийин ар кандай өлкөлөрдүн жана региондордун муктаждыктарын канааттандырууга аракет кылышы керек.
2. Чет өлкөдө өсүмдүктөрдү куруу жана маркетинг тутуму "курлар жана региондордун кызматташтыгын тереңдетүү менен, Кытай Жүк ташуучу өлкөлөрдүн кызматташтыгын тереңдетүү менен, Кытай Жүк ташуучу ишканалар жергиликтүү өсүмдүктөргө инвестициялоо жана маркетинг тутумдарына инвестициялоо менен локалдаштырылган операцияны ишке ашыра алышат. Ошентип, биз жергиликтүү базар чөйрөсүнө ыңгайлаштырсак, рыноктук атаандаштыкка жөндөмдүүлүктү жогорулатууга жана жергиликтүү саясаттын артыкчылыктарын жана колдоосуна ээ боло алабыз.
3 Кытай жүк ташуучу унаалардын компаниялары бул курулуш компаниялары менен кызматташып, Долбоорду деңизге ээрчип, логистикалык транспорттук кызматтарды көрсөтө алышат. Бул жүк ташуучу унаалардын кыйыр экспортуна жетсе, ошондой эле ишканалардын туруктуу өнүгүүсүн камсыз кылат.
4. Чет өлкөдө барып, соода каналдары аркылуу өтүү: "кур жана жолдун соода ишканаларынын соода кызматташтыгын тереңдетүү менен, Кытай Жүк ташуучу ишканалары жергиликтүү логистикалык ишканалар жана электрондук коммерциялык ишканалар менен кызматташуу аркылуу чек ара логистикалык кызматтарды көрсөтө алат. Ошол эле учурда, бул бренд билишин жана таасирин эл аралык көргөзмөлөргө жана чет өлкөгө барууга көбүрөөк мүмкүнчүлүктөрдү түзүүнүн башка жолдору менен катыша алат.
Жалпысынан, чет өлкөдөгү жүк ташуучу унаалардын эксплуатациялык режими көбүрөөк диверсификацияланган жана локалдаштырылган жана ишканалар, ишканалар өзүлөрүнүн иш жүзүндө кырдаалга жана өнүгүү стратегиясына ылайык экспорттун тиешелүү режимин тандап алышы керек. Ошол эле учурда, "кур жана жол", Кытай Жүк ташуучу ишканалары көбүрөөк өнүгүү мүмкүнчүлүктөрүн жана көйгөйлөрдү жайылтууда, алардын атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн жана атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн үзгүлтүксүз өркүндөтүү керек.
Ушул жылдын сентябрь айында Кытайдын жетекчилери автоунаалар тобунун башчылары кызматташууну тереңдетүүнү көздөп, стратегиялык долбоорлорго кол коюуга көмөктөшүү жана локалдаштырылган заводдун курулуш кызматтарынын алмашуусуна көмөктөшөт. Бул кадам Шаанси автоунаа жетектеген жүк ташуучу унааны толугу менен көрсөтүп турат "кур кур жана жолдо" базарындагы жаңы мүмкүнчүлүктөрдү өнүктүрүүгө чоң маани берип, күчтүү болууга жардам берет.
Талаадагы барганда, Жакынкы Чыгыш рыногунун муктаждыктарына жана тенденцияларын терең көрсөтүп, Жакынкы Чыгыш рыногунун "кур жана жол жана жол" демилгеси астында "кур жана жол" демилгеси астында өнүгүү үчүн чоң потенциал жана кең пейпилеттерине ээ экендигин түшүнөт. Ошондуктан, алар заводдорду локалдаштыруу аркылуу, бренддин таасирин жана атаандаштыкка жөндөмдүүлүктү жана атаандаштыкка жөндөмдүүлүктү жана атаандаштыкка жөндөмдүүлүктү жогорулатуунун башка жолдору менен, Кытай жүк ташуучу машинасы үчүн жаңы Велопатияны сайып жиберүү үчүн Кытай жүк ташуучу машинасын андан ары өркүндөтүүнүн башка жолдору менен алектенишет.
"Кур жана жол" жүк ташуучу унаалар экспортту өркүндөтүүгө мүмкүнчүлүк берген жаңы доорго кирди, бирок биз ошондой эле учурдагы эл аралык кырдаал татаал жана өзгөрүлмө болуп саналат жана Кытайдын жүк ташуучу брендинин жана кызматын жакшыртуу үчүн дагы деле бар экендигин так түшүнүшүбүз керек.
Ушул жаңы өнүгүү терезесин жакшыраак колдонуу үчүн, биз төмөнкү аспекттерге көңүл бурушубуз керек деп ишенебиз.
1. Эл аралык кырдаалдагы өзгөрүүлөргө көңүл буруңуз: учурдагы эл аралык кырдаал, Россия-Украина согушу жана Жакынкы Чыгыштагы чыр-чатактардын күчөшү сыяктуу белгисиздиктерге жана өзгөрмөлөргө толгон. Бул саясий өзгөрүүлөр оор жүк ташуучу унаа экспорттоого терс таасирин тийгизиши мүмкүн, ошондуктан Кытайдын оор жүк ташуучу унаалары эл аралык кырдаалды өзгөртүүгө жана экспорттук стратегияларды потенциалдуу тобокелдиктерди азайтуу үчүн өз убагында берүүнү өз убагында бериши керек.
2 Буга Сатуудан кийинки кызматтан кийин, өз убагында жана кесиптик техникалык тейлөө жана тейлөө, ошондой эле жергиликтүү дилерлер жана кардарларды канааттандыруу жана кардарларды канааттандыруу үчүн жергиликтүү дилерлер жана агенттер менен тыгыз мамилелерди камсыз кылат.
3. Тынчтык базарларында унаа мүнөздөмөлөрүн активдүү жаңылап, өркүндөтүү: Ар кайсы өлкөлөрдүн жана региондордун рыноктук талабын жакшыраак канааттандыруу үчүн, Кытайдын оор жүк ташуучу ишканалары чет элдик рыноктордо унаа мүнөздөмөлөрүн активдүү инновациялоого жана өркүндөтүүгө тийиш. Мисалы, Shaanxi автоунаа X5000, мисалы, Урумчи облусунун транспорттун керектөөлөрүн эске алат. Ишканалар максаттуу рыноктун мүнөздөмөлөрүн жана керектөөлөрүн толук түшүнүшү керек, жергиликтүү рыноктун иш жүзүндөгү муктаждыктарын канааттандыруу үчүн продукцияны өркүндөтүү жана өркүндөтүү керек.
4. ТҮРК транспорту жана чек ара соодасын жакшы колдонгула: "кур жана жол транспорту жана чек ара соодасын илгерилетүү менен Кытайдагы жүк ташуучу унаа ишканалары коңшу мамлекеттер менен соода жүргүзүү үчүн ушул жагымдуу шарттарды толук пайдаланууну камсыз кылышы керек. Ошол эле учурда, экспорттук стратегияларды өз убагында жөндөө жана көбүрөөк бизнес мүмкүнчүлүктөрүн өз убагында жөндөө үчүн эл аралык соода саясатындагы өзгөрүүлөргө көңүл буруу керек.
Нина мындай дейт:
Жаңы доордо "кур куруучу жана жолдун" илгерилетүүсү, өнүгүп келе жаткан өлкөлөр, маршруттардын боюндагы өнүгүп келе жаткан өлкөлөр инфраструктураны курулуш, экономикалык жана соода алмашуу чөйрөсүндө жана башка талааларда кызматташууну активдүү жүргүзүп жатышат. Бул Кытайдын оор жүк ташуучу экспорттук экспорттогу үчүн дагы бир бизнес мүмкүнчүлүктөрүн гана камсыз кылбайт, ошондой эле бардык өлкөлөр үчүн өз ара пайдалуулукка жана жеңиштин натыйжаларын жаратат. Бул процессте кытайдагы жүк ташуучу унаа ишканалары чет өлкөлүк базарларды активдүү кеңейтүү жана бренддин таасирин жогорулатуу үчүн, жигердүүлүктү улантууга тийиш. Ошол эле учурда, ар кандай өлкөлөрдүн жана региондордун базарына ылайыкташуу үчүн инновацияга жана өркүндөтүүгө көңүл буруу керек.
Чет өлкөдө, Кытайдагы жүк ташуучу унаа ишканалары жергиликтүү рыноктун интеграциясына жана өнүгүүсүнө көңүл буруу керек. Жергиликтүү ишканалар менен кызматташууну активдүү кеңейтүү, техникалык алмашуу жана кадрларды окутууну күчөтүү жана өз ара пайдасыз жана жеңишке жетишүү керек. Ошол эле учурда, корпоративдик социалдык жоопкерчиликтин аткарылышына көңүл буруу үчүн, жергиликтүү коомдук жыргалчылыгына активдүү катышып, жергиликтүү коомго кайрылып келатат.
"Куруу жана жол" контекстинде Кытайдын оор жүк ташуучу унаалары болуп көрбөгөндөй мүмкүнчүлүктөргө жана кыйынчылыктарга туш болуп жатат. Таймс менен камсыз кылуу, инновацияга жана өркүндөтүүгө көңүл буруп, жергиликтүү рынокто интеграциялоону жана өнүгүүсүнө багытталган, туруктуу өнүгүүгө, биз туруктуу өнүгүүгө жетише алабыз жана дүйнөлүк рынокто чоң ийгиликтерге жетише алабыз. Келгиле, Кытайдын оор жүк ташуучу экспорттук үчүн эртеңки күндү чыдамсыздык менен күтөбүз!
Пост убактысы: Oct-12-2023
