Айдоо коопсуздугун кантип камсыз кылуу керек? Карточкадан тышкары, досторуңуз ар дайым этиятсыздыкты сактайт, ошондой эле унаанын жигердүү пассивдүү коопсуздук тутумунун жардамынан ажыратылышат.
.
"Жигердүү коопсуздук" жана "пассивдүү коопсуздук" ортосундагы айырма деген эмне?
Активдүү коопсуздук, бул кырсыктардын алдын алуу үчүн, кырсыктардын кесепеттерин азайтуу - кырсыктардын кесепеттерин азайтуу.
Эң көп кездешүүчү пассивдүү коопсуздук тутумдары кайсылар?
1. Коопсуз дене: Коопсуз дененин туюнтканы формасы унаа бөлмөсүнүн түзүмүндө. Аң-сезимдүү, коопсуз денени учурдагы колдонуу дүйнө жүзүндө эки негизги фракцияны, атап айтканда, "жумшак коргоо" жана "катуу коргоо" үчүн түздү.
"Жумшак коргоо" негизинен, унаада жүргүнчүлөрдүн түзүмүнүн жана жүргүнчүлөрдүн түзүмүнүн түзүмүнүн алдын-ала белгиленген бөлүгүнүн кыйратылышы менен, туруктуу деформация аркылуу, тышкы күчтүн таасирин сиңире алат;
"Катуу коргоо партиясы" көбүнчө жогорку күч материалдарын, күчтүү дене түзүлүшүн жана башка түшүнүктөрдү жана башка түшүнүктөрдү жана башка түшүнүктөрдү колдонот, деформация майда болот.
2. Коопсуздук кур: Коопсуздук курсы табигый түрдө айтпашы керек, алгачкы жолу бекитүү керек. Учурда унаанын кагылышуусу пайда болгондо, коопсуздук куру тезирээк күчөтүлүп, андан кийин кулпуланып, драйвердин жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун натыйжалуу коргоп, натыйжалуу коргоп, натыйжалуу коргоп, натыйжалуу коргоп, натыйжалуу коргоп, натыйжалуу коргоп, драйвердин жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун натыйжалуу коргоого болот.
3 Момун айнек бузулганда, ал курч учтары жок көптөгөн кичинекей бөлүктөргө бөлүнөт, бул адамдарга зыян келтирүү оңой эмес. Ламинатталган айнектин үч катмары бар, жана орто катмар катуу катаал жана байланыштын таасири бар. Ички жана сырткы катмарлар дагы эле орто катмарга тийгенде, айнек жарылуудан келип чыккан жаракат алуу коркунучу натыйжалуу төмөндөтөт
4
5. Такта Артка жылып кетүү технологиясы дагы коргонуунун акыркы саптарынын бири. Анын принциби - жүк ташуучу унаанын айдоочусуна келтирилген зыяндын ордун азайтуу үчүн, такси кабинанын айдоочусуна зыян келтирүү үчүн, такси кабыгын төмөндөтүүгө белгилүү бир аралыкты басып өтөт.
Эң көп таралган жигердүү коопсуздук тутумдары кандай?
1.Бул контрак тормоз тутуму, унаа айдоочу жайдын кадимки тоскоолдуктарында, драйвер тормозду табууга болот, дөңгөлөктүү дөңгөлөктүн кулпусу көйгөйдү чечүү керек, анткени унаа тормозунун стабилдүүлүгүн жогорулатуу үчүн "тормоз" абалын өркүндөтүү.
2 Дененин туруктуулугу, ESP / ESC / MSC / TCS / VSA, ал эми ар кандай аталыштар, ал эми дененин туруктуу траекториясын оңдоп-түзөө үчүн, электрдик стабилдүүлүк тутуму, демөдүн стабилдүүлүгүнүн кыймылын контролдойт.
Пост убактысы: май-13-2024
